Pamir
Le dernier équipage
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![]() (Ref.) Segelschulschiff Pamir |
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Les survivants du Naufrage
![]() Hans Georg Wirth, Marin |
![]() Volkert Anders, Cadet |
![]() Karl Otto Duemmer, Cuisinier |
![]() Karl Kraaz, Cadet |
![]() Klaus Fredrichs, Marin |
![]() Guenther Hasselbach, Marin |
![]() Capitaine Johannes Diebitsch, 1957 |
![]() Capitaine Hermann Eggers, 1956 (1) |
![]() Köhler, Cap. Eggers, M.-Kaufmann 1956 (1) |
Officier Rolf-Dieter Köhler
(
)
![]() Dr.Heller &.R-D Köhler, Falmouth 1956 (1) |
![]() Rolf-Dieter Köhler, Falmouth 1956 |
![]() Passage de la ligne 20/07/1956 (1) |
![]() Off. Köhler & Meyer, Falmouth 1956 (1) |
![]() Rolf-Dieter Köhler, Falmouth 1956 (1) |
![]() Dr. Harms, Off. Köhler & Meyer, 1956 (1) |
![]() Rolf-Dieter Köhler, Falmouth 1956 (1) |
![]() Rolf-Dieter Köhler, Falmouth 1956 (1) |
![]() Rolf-Dieter Köhler, Falmouth 1956 (1) |
Capitaine Alfred Schmidt
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Le Windhoek était en Angola à Lobito en 1939, lorsque la guerre a éclaté, ainsi que les vapeurs Wagogo (3118 BRT, 1915) et Wameru (4076 BRT, 1920) qui y avaient trouvé refuge. En Décembre 1939, le Windhoek quitte Lobito, à peine déguisé en navire japonais, pour l'Amérique du Sud et arrive le 7 Décembre 1939, à Las Palmas. La traversée a été réalisée malgré des groupes de recherche alliés contre l'amiral Graf Spee dans l'Atlantique. Cet épisode est raconté dans le livre : Mit MR 12 uber den ozean die abenteuerliche heimfahrt der funf von der "Windhuk" von Lobito-bay nach Las Palmas. Alfred Eduard Schmidt Berlin, Steiniger-verlage [1940] ; Allemand ; Hardcover, illustrations, 207pp. Il a embarqué sur le Pamir comme troisième officier en juin 1956 et a disparu avec le navire ( ![]() |
![]() 1 Off. Meyer - Kaufmann 1956 (1) |
![]() 1 Off. Meyer - Kaufmann 1956 (1) |
![]() 3 Off. Peter Meyer, 1956 (1) |
![]() 3 Off. Peter Meyer, 1956 (1) |
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Il a disparu avec le navire ( ![]() |
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Il a survécu au naufrage et publié un livre (2). |
Julius Stober était le maître voilier du Pamir.
Il a embarqué pour ses derniers voyages en 1955 ( ![]() ![]() ![]() Il a disparu avec le navire à 65 ans. |
Il a embarqué pour ses derniers voyages en 1955 ( ![]() ![]() ![]() Il a disparu avec le navire, à 67 ans. |
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Il a ensuite embarqué sur le Passat à l'age de 21 ans. Il a continué sa carrière dans la marine marchande et vit maintenant au Canada.
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![]() Appel par Rolf-Dieter Kohler 1956 (1) |
![]() Kohler, Meyer, Meyer - Kaufmann 1956 (1) |
![]() Appel par P. Meyer 1956 (2) |
![]() Köhler, Richter, C. Eggers, Meyer, von Gernet., Braun, Dr. Harms 24/06/1956 Torbay 1956 (1) |
![]() Officiers et équipage 1956 (1) |
![]() P. Meyer, C. Eggers, Köhler, Meyer-K. 1956 (1) |
Passage de la Ligne
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![]() Passage de la ligne 20/07/1956 (1) |
![]() Capitaine Eggers 20/07/1956 (1) |
![]() Passage de la ligne 20/07/1956 (1) |
![]() Passage de la ligne 20/07/1956 (1) |
![]() Passage de la ligne 20/07/1956 (1) |
![]() Passage de la ligne 20/07/1956 (1) |
![]() Passage de la ligne 20/07/1956 (1) |
![]() Passage de la ligne 20/07/1956 (1) |
![]() Passage de la ligne 20/07/1956 (2) |
A Buenos Aires
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![]() Coeur au Café Richmond 31/08/1956 Buenos Aires (1) |
![]() Coeur au Café Richmond 31/08/1956 Buenos Aires (1) |
![]() Karl-Otto Dummer & Jimmy Stober 1956 Buenos Aires (2) |
Références
Les équipages Finlandais après 1948
Les équipages Finlandais (1931-1939)